名稱(chēng) | 二通道多通道汽車(chē)減震器疲勞試驗(yàn)機(jī) |
更新日期 | 2023-10-21 |
訪問(wèn)次數(shù) | 641 |
特點(diǎn) | 二通道多通道汽車(chē)減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)?試驗(yàn)條件:1、室溫100C-350C范圍內(nèi),相對(duì)濕度≤80%;2、穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝,水平度為0.2/1000;3、周?chē)鸁o(wú)振動(dòng)、無(wú)腐蝕性介質(zhì)和無(wú)較強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中。4、電源電壓波動(dòng)范圍不超過(guò)額定電壓的10%;5、設(shè)備兩側(cè)面距離墻壁應(yīng)不小于0.8m,方便以后的維護(hù)與保養(yǎng)。} |
產(chǎn)品搜索
產(chǎn)品分類(lèi)
- 特殊試驗(yàn)機(jī)
- 汽車(chē)?yán)餍阅芗澳途迷囼?yàn)臺(tái)
- 微機(jī)控制耐火時(shí)效試驗(yàn)臺(tái)
- 金相
- 防火門(mén)可靠性裝置
- 微機(jī)控制軸承試驗(yàn)機(jī)
- 碗扣式扣件和安全網(wǎng)性能試驗(yàn)機(jī)
- 抗破壞性能測(cè)試儀
- 軸承試驗(yàn)機(jī)
- 減震器試驗(yàn)臺(tái)
- 光纜卷繞試驗(yàn)機(jī)
- 動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)
- 撕裂試驗(yàn)機(jī)
- 車(chē)用試驗(yàn)機(jī)
- 鐵路部門(mén)用試驗(yàn)機(jī)
- 傳動(dòng)軸試驗(yàn)機(jī)
- 剎車(chē)片試驗(yàn)機(jī)
- 紙張抗折試驗(yàn)機(jī)
- 雙筒式減震器
產(chǎn)品展示 / PRODUCTS
當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 特殊試驗(yàn)機(jī) > 減震器試驗(yàn)臺(tái) > QTPJ-5二通道多通道汽車(chē)減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)
- 詳細(xì)內(nèi)容
二通道多通道汽車(chē)減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)轎車(chē)、車(chē)、裝甲車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的筒式減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠,試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便;試件裝夾方便、可靠;整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu):
1、主機(jī)
主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。機(jī)架由立柱、工作臺(tái)、激振臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)、底座等部分組成,立柱、工作臺(tái)、激振臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)安裝在一起,并穩(wěn)定的安裝在底座上;被測(cè)減震器通過(guò)夾具安裝在激振臺(tái)和工作臺(tái)之間,通過(guò)調(diào)節(jié)振幅來(lái)滿(mǎn)足不同尺寸規(guī)格的試件的要求,通過(guò)更換夾具,滿(mǎn)足不同安裝方式的試件的要求。
2、加載機(jī)構(gòu)
加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu),主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng);通過(guò)調(diào)整滑塊的偏心量,即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離,達(dá)到被測(cè)試件要求的試驗(yàn)行程。
3、傳動(dòng)系統(tǒng)
產(chǎn)品功能:
1、減震器振幅、頻率可自由調(diào)整。
2、振動(dòng)次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。
3、預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī),效率更高。
二通道多通道汽車(chē)減震器疲勞試驗(yàn)機(jī),工期短,品質(zhì)保障,歡迎大家來(lái)廠實(shí)地考察!