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旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機
名稱 旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機
更新日期 2023-10-21
訪問次數(shù) 774
特點 摩托車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機采用立式焊接結(jié)構(gòu)設計,試樣安裝方便,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動動力采用勵磁調(diào)速電機,實現(xiàn)無級調(diào)速,試樣安裝表面設計防護罩,達到安全保護作用。彎曲加載方式采用步進電機,負荷傳感器測量加載載荷。}
  • 詳細內(nèi)容

一、產(chǎn)品簡介:

1、QHXP-800輕合金車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗。

2、本產(chǎn)品引用標準:

1)QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2)QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》

3)JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

4)ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

5)ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

6)GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》

二、產(chǎn)品特點:

1、摩托車車輪彎曲疲勞試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、摩托車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機采用立式焊接結(jié)構(gòu)設計,試樣安裝方便,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動動力采用勵磁調(diào)速電機,實現(xiàn)無級調(diào)速,試樣安裝表面設計防護罩,達到安全保護作用。彎曲加載方式采用步進電機,負荷傳感器測量加載載荷。主軸下端設計主軸對中機構(gòu),實現(xiàn)主軸的快速粗略對中,主軸跳動測量機構(gòu),通過位移傳感器精確測量主軸的對中情況,保證試驗結(jié)果準確、可靠,同時檢測試驗過程主軸的彎曲情況,從而實現(xiàn)車輪破壞實現(xiàn)緊急停車功能疲勞破壞的緊急停車功能。

3、該試驗機配置強電控制箱,完成對電機的驅(qū)動控制。微機控制單元,配置工業(yè)控制計算機,計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換,計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。根據(jù)用戶要求配置打印機.

三、產(chǎn)品參數(shù):

1、試驗彎矩:800Nm

2、大試驗力:1200N,示值精度20%FS起±1%

3、基礎臂長:670±0.25mm

4、試驗轉(zhuǎn)速范圍:0-800r/min

5、顯示試驗轉(zhuǎn)速及累計試驗次數(shù):10

6、被試車輪直徑:125-600mm

7、電機總功率:≤4.2KW


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