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汽車球頭高低溫疲勞試驗臺
名稱 汽車球頭高低溫疲勞試驗臺
更新日期 2023-10-19
訪問次數(shù) 552
特點 1、QGP-100系列汽車球頭高低溫疲勞試驗臺主要完成球頭密閉容器疲勞試驗。測試球頭在復(fù)合環(huán)境下的密封耐久性能。球頭密封耐久性試驗時,球頭安裝在環(huán)境箱內(nèi),由扭轉(zhuǎn)發(fā)生器對它施加±40°回轉(zhuǎn)動作,頻率0.01-3HZ。,由加載油缸對它施加壓力下壓動作,頻率0.01-10HZ。}
  • 詳細(xì)內(nèi)容

汽車球頭高低溫疲勞試驗臺分類描述

1、主機(jī)

箱式結(jié)構(gòu)。內(nèi)壁精加工,確保試驗基準(zhǔn)。

扭轉(zhuǎn)發(fā)生器與加載油缸垂直安裝于試驗箱體上下兩面,裝置協(xié)調(diào)工作,完成球頭的高低溫密封耐久性試驗。

試驗臺加整體防護(hù)罩,外形美觀,安全可靠。

2、控制系統(tǒng)

基于虛擬儀器技術(shù)開發(fā),軟件即是儀器;

基于PCI總線的全數(shù)字電液伺服通道機(jī)與計算機(jī)系統(tǒng)直接集成,通道機(jī)采用全數(shù)字電路,專門針對動態(tài)試驗系統(tǒng)開發(fā),具備試驗力、位移閉環(huán)控制回路、伺服閥驅(qū)動回路及相關(guān)IO電路,系統(tǒng)高控制頻率:5kHz。

通道機(jī)基于CPLD技術(shù)實現(xiàn)通道的高速尋址與數(shù)據(jù)通訊;

主要的控制模式包括負(fù)荷、位移控制等;各控制模式可自由組合形成各種復(fù)雜的試驗加載譜,控制模式的切換自由平滑;

各通道機(jī)結(jié)構(gòu)一致,提高了各通道的互換性,其配置既能*現(xiàn)在的試驗需求,亦能滿足將來可能改變的試驗要求

全數(shù)字試驗通道機(jī)主要技術(shù)指標(biāo):

二路可變增益模擬信號放大與信號采集通道(試驗力、位移),16位AD;

1路顫震頻率100Hz-600Hz、幅值±10V無級可調(diào)、電流輸出±50mA(電壓±10V)功率輸出放大器;DA分辨率16位;4路I/O;

各測量通道全數(shù)字零點調(diào)整,分辨力16位。

3、軟件系統(tǒng)

基于Windows XP工作平臺開發(fā),軟件即是儀器,控制系統(tǒng)的所有操作均通過鼠標(biāo)完成。

全數(shù)字信號發(fā)生器,主要試驗波形包括:正弦波、三角波、方波、斜波、隨機(jī)波等;且可生成上述各類波形的組合。

可遠(yuǎn)程控制泵站起停并對泵站或分油器進(jìn)行高低壓切換控制。

提供示波器、峰值顯示、谷值顯示、計數(shù)器、計時器,繪制時間-試驗力曲線、時間-位移曲線等,界面友好,操作方便。

試驗譜編輯功能可生成各類復(fù)雜試驗譜,實現(xiàn)試驗過程的自動化控制;尤其適用于具有挑戰(zhàn)性的試驗和復(fù)雜的試驗。

控制器具有完善的信息管理功能。各類試驗參數(shù)可以文件形式進(jìn)行記憶與存儲。

控制器支持各通道的協(xié)調(diào)控制,便于進(jìn)行多種組合試驗。各控制通道具有多種控制模式(力、位移等控制),并可實現(xiàn)控制模式的平滑無擾切換;

具有無軟件調(diào)零、保存PID設(shè)置、保存文件、傳感器標(biāo)定、試驗過程中保護(hù)試樣等功能;

水平、垂直力和加載次數(shù):0---999,999可設(shè)定;

旋轉(zhuǎn)和擺動次數(shù):0---999,999可設(shè)定;

達(dá)到設(shè)定試驗次數(shù)自動停機(jī) 超過設(shè)定大安全加載力時自動停機(jī);

也可用于多通道試驗控制;

提供試驗報告。

4、計算機(jī)與打印機(jī)。

研華工業(yè)控制機(jī),液晶顯示器;

HPA4激光打印機(jī)

汽車球頭高低溫疲勞試驗臺產(chǎn)品參數(shù):

1、旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)載荷:0~20NM,旋轉(zhuǎn)角度±40°

2、旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)加載頻率0.01-3HZ無級可調(diào)

3、垂直加載作動器加載載荷:100kN,頻率0.01-10HZ無級可調(diào)

4、控制系統(tǒng)通道數(shù):2通道,各通道可協(xié)調(diào)控制。

5、擺動作動器控制方式:角度。

6、環(huán)境溫度:-30°---80°

備注:二通道,上面一個壓力,下面一個扭力



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