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行車(chē)制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
名稱(chēng) 行車(chē)制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新日期 2023-10-19
訪問(wèn)次數(shù) 391
特點(diǎn) PSWS系列微機(jī)控制制動(dòng)器臺(tái)架疲勞試驗(yàn)機(jī)是專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于各種主要針對(duì)外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器、行車(chē)制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng)器等做扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗(yàn),參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):QC/T316-2017。
行車(chē)制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)}
  • 詳細(xì)內(nèi)容

1、PSWS系列微機(jī)控制制動(dòng)器臺(tái)架疲勞試驗(yàn)機(jī)是專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于各種主要針對(duì)外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器、行車(chē)制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng)器等做扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗(yàn),參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):QC/T316-2017。

2、該試驗(yàn)機(jī)的研制采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開(kāi)發(fā)理念,吸取先jin試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用、國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用先jin技術(shù),整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與著名動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)

3、微機(jī)控制制動(dòng)器臺(tái)架轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是我公司研制的系列疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、主軸箱、液壓站、控制軟件等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì),扭矩傳感器等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用、國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與先進(jìn)水平大致相當(dāng)。

 微機(jī)控制行車(chē)制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)

1、zui大扭矩:±30000Nm,示值精度±1%,

2、控制范圍 2—100%FS.;

3、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍:0.1-6轉(zhuǎn)/分;

4、剎車(chē)頻率:Max.1000次/小時(shí);

5、加載方式:氣動(dòng)比例閥

  恒壓力加載,控制區(qū)間:0.1—1.2MPa;

  恒力矩加載,控制區(qū)間:600—30000Nm

6、溫度監(jiān)測(cè):室溫—350度,精度:±1%;

7、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率:22kW;

  冷卻風(fēng)機(jī)功率:0.75kW;

  除塵電機(jī)功率:1.5kW(附除塵設(shè)施);

8、控制系統(tǒng):全數(shù)字伺服控制器

  基于 PCI 總線的全數(shù)字液壓伺服控制器;

  控制方式:轉(zhuǎn)速剎車(chē)加載頻率全數(shù)字PID閉環(huán)控制、控制模式可平滑無(wú)擾切換;

9、頻率范圍:0.1—2Hz;

10、主要試驗(yàn)波形:三角波、梯形波、靜態(tài)加載斜波等;

11、試驗(yàn)信號(hào)測(cè)量分辨率:≥1/100,000,示值精度 0.005FS;

12、信號(hào)發(fā)生器精度:0.01%;

 微機(jī)控制行車(chē)制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家

 

 

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