| 名稱(chēng) | 山東車(chē)軸垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) |
| 更新日期 | 2023-10-18 |
| 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) | 526 |
| 特點(diǎn) | PWS系列山東車(chē)軸垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系列廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。設(shè)備能夠?qū)屋S載荷小于20T、車(chē)軸長(zhǎng)度不大于2米載貨汽車(chē)梁式車(chē)軸進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)。對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打印。同時(shí)該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性，也可用于其他汽車(chē)零部件（如副車(chē)架等）的彎曲疲勞的測(cè)試。} |
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- 詳細(xì)內(nèi)容
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
1、PWS山東車(chē)軸垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)系列廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周勞等試驗(yàn)。
2、500kN疲勞機(jī)是我公司研制的系列萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。該試驗(yàn)臺(tái)能完成汽車(chē)零部件（如車(chē)架、副車(chē)架等）彎曲疲勞試驗(yàn)的約束、加載和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等。試驗(yàn)臺(tái)架的組成和布局如下圖1所示。
3、該設(shè)備能夠?qū)屋S載荷小于20T、車(chē)軸長(zhǎng)度不大于2米載貨汽車(chē)梁式車(chē)軸進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)。對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打印。
4、同時(shí)該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性，也可用于其他汽車(chē)零部件（如副車(chē)架等）的彎曲疲勞的測(cè)試。
5、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用同類(lèi)產(chǎn)品的牌產(chǎn)品，****了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與****產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
PWS山東車(chē)軸垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力：±500kN（兩個(gè)±250kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±350kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%。
3、作動(dòng)器行程：±100mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長(zhǎng)時(shí)工作頻率0～10Hz。<(±3mm 8 Hz)
5、位移測(cè)量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測(cè)量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、最大試驗(yàn)高度空間：1000mm
11、龍門(mén)內(nèi)寬：3000mm。
12、外形尺寸：約2200*3800*2800。