名稱(chēng) | 接觸網(wǎng)零部件(預(yù)埋槽道)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn) |
更新日期 | 2023-10-17 |
訪問(wèn)次數(shù) | 913 |
特點(diǎn) | 接觸網(wǎng)零部件(預(yù)埋槽道)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)PWCD-50電液伺服接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù),主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道的疲勞壽命測(cè)試。滿(mǎn)足TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。} |
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接觸網(wǎng)零部件(預(yù)埋槽道)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
PWCD-50電液伺服接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù),主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道的疲勞壽命測(cè)試。滿(mǎn)足TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。
可開(kāi)展的主要試驗(yàn)包括:接觸網(wǎng)零部件(預(yù)埋槽道)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
槽道本體的疲勞特性測(cè)試(TB/T3329標(biāo)準(zhǔn)5.5.6);
槽道、錨桿、T型螺栓組合一體預(yù)制一體的疲勞特性測(cè)試(TB/T3329標(biāo)準(zhǔn)5.5.7);
根據(jù)需要,也可用于其他各種材料、構(gòu)件、零部件的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能測(cè)試,如動(dòng)態(tài)拉伸、壓縮、程控疲勞、低周疲勞、以及各類(lèi)恒變形速率、恒負(fù)荷速率等力學(xué)性能試驗(yàn),是我公司的成熟技術(shù)產(chǎn)品。
整體系統(tǒng)的基本組成包括:50kN主機(jī)、50kN直線(xiàn)伺服作動(dòng)器、槽道試驗(yàn)附具、36L/min恒壓伺服泵站、液壓管路系統(tǒng)、WinQuick全數(shù)字液壓伺服控制系統(tǒng)等。
試驗(yàn)附具:接觸網(wǎng)槽道本體試驗(yàn)輔具; 槽道、錨桿、T型螺栓組合一體預(yù)制混凝土試驗(yàn)輔具。
接觸網(wǎng)零部件(預(yù)埋槽道)疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家報(bào)價(jià)
1、槽道:預(yù)埋在隧道襯砌內(nèi)部的用于固定接觸網(wǎng)吊住及附加導(dǎo)線(xiàn)支架等設(shè)備的型鋼。
2、錨桿:槽道與隧道二襯有效固結(jié),并傳遞外力給襯砌混凝土的一種錨栓。
3、T型螺栓:隧道內(nèi)接觸網(wǎng)吊住底板與隧道的連接螺栓。
4、扭轉(zhuǎn)度:槽道加工中產(chǎn)生的沿槽道長(zhǎng)度方向產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)變形。
滿(mǎn)足TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》標(biāo)準(zhǔn)要求。
槽道本體疲勞性能要求:
槽道本體經(jīng)疲勞試驗(yàn)后的槽道與T型螺栓、槽道與錨桿之間連接的破壞荷重值與規(guī)定的Z小值相比下降不大于5%。
接觸網(wǎng)零部件(預(yù)埋槽道)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn),山東省濟(jì)南一諾*價(jià)格。