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電液伺服脈動雙通道車橋總成試驗臺
名稱 電液伺服脈動雙通道車橋總成試驗臺
更新日期 2023-10-17
訪問次數 722
特點 電液伺服脈動雙通道車橋總成試驗臺
驅動橋橋殼垂直彎曲剛性試驗
2、 驅動橋橋殼垂直彎曲靜強度試驗
——① 垂直加載,兩點支撐
② 負荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗力和試驗位移
3、 驅動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗
——① 動態(tài)垂直加載,兩點支撐;加載頻率0-10Hz
② 負荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗力和試驗位移}
  • 詳細內容

電液伺服脈動雙通道車橋總成試驗臺

     檢測產品:電動汽車驅動橋總成臺架
     檢測項目:
1、    驅動橋橋殼垂直彎曲剛性試驗
2、    驅動橋橋殼垂直彎曲靜強度試驗
——① 垂直加載,兩點支撐
      ② 負荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗力和試驗位移
3、    驅動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗
  ——① 動態(tài)垂直加載,兩點支撐;加載頻率0-10Hz
      ② 負荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗力和試驗位移
4、    驅動橋總成齒輪疲勞試驗
  ——① 輸入端總成直流電機驅動旋轉
      ② 輸出端測功機提供負載
5、    驅動橋總成臺架疲勞試驗
  ——① 動態(tài)垂直兩點加載,兩點輪轂支撐輪胎;加載頻率0-3Hz
      ② 負荷傳感器和位移傳感器檢測垂直加載試驗力和試驗位移
      ③ 兩個加載作動器協(xié)同動作,模擬實際試驗路況
      ④ 加載支撐為兩點圓輥支撐,表面支撐接觸材料、形式可定
         支撐圓輥可施加阻轉負載,負載由測功機提供
      ⑤ 手輪調節(jié)支撐上下空間,并預加載負荷
6、    驅動橋總成輸入輸出效率
  ——① 總成直流電機驅動
      ② 輸入端動態(tài)扭矩傳感器和輸出端測功機檢測、計算效率

電液伺服脈動雙通道車橋總成試驗臺主要控制: 雙通道試驗力、位移閉環(huán)控制,兩個加載控制點
雙通道協(xié)同控制
電動機、發(fā)電機控制
           動態(tài)數據測控
     產品參數:
1、額定試驗力(動靜態(tài)):±20kN
2、試驗力示值精度:2%-FS范圍內為±1%
3、試驗力動態(tài)示值波動度:±1%FS
4、作動器Z大位移:±75mm
5、主要試驗波形:正弦波、三角波、方波、靜態(tài)加載斜波等(剛性支撐時,彈性支撐不設定)
6、加載頻率范圍:0.1—30Hz
7、試驗空間:800mm

電液伺服脈動雙通道車橋總成試驗臺*價格。

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