名稱 | 減震器伸縮疲勞壽命試驗(yàn)機(jī) |
更新日期 | 2023-10-16 |
訪問(wèn)次數(shù) | 838 |
特點(diǎn) | 減震器伸縮疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)空氣彈簧減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過(guò)程中博采電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),依據(jù)“GB/T13061 汽車懸架用空氣彈簧橡膠氣囊"標(biāo)準(zhǔn),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化"開發(fā)理念,吸取先進(jìn)電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。} |
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減震器伸縮疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)
一、簡(jiǎn)介:電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括材料和零部件的拉伸、壓縮、疲勞等試驗(yàn)。
空氣彈簧減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過(guò)程中博采電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),依據(jù)“GB/T13061 汽車懸架用空氣彈簧橡膠氣囊”標(biāo)準(zhǔn),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念,吸取先進(jìn)電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用先進(jìn)技術(shù),整體性能與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。
80kN空氣彈簧減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)是我公司研制的系列動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站、等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì),伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
三、減震器伸縮疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo):
1、Z大靜態(tài)試驗(yàn)力:80kN,靜態(tài)示值精度:±1%;
2、Z大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±80kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%FS。
3、作動(dòng)器Z大振幅:±30mm,示值精度20%起±1%FS。
4、頻率范圍:0.01—10Hz 。
5、壓盤尺寸:下壓盤直徑500mm、上壓盤直徑200mm 。
6、上下壓盤之間Z大距離: 850mm 。
7、控制方式:全數(shù)字位移、載荷和應(yīng)變閉環(huán)控制;
8、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量23L/min,21Mpa,電機(jī)功率7.5kW;
四、技術(shù)情報(bào)和資料的保密:
1本技術(shù)方案屬于我公司技術(shù)資料,用戶應(yīng)對(duì)我方提供的技術(shù)情報(bào)和資料承擔(dān)保密義務(wù),不論本方案是否采用,本條款長(zhǎng)期有效。
2我方對(duì)用戶提供的技術(shù)情報(bào)和資料亦應(yīng)承擔(dān)保密義務(wù)。
五、其它:
1 、用戶自備該設(shè)備所需供電線纜、68號(hào)抗磨液壓油(200升),冷卻水用戶自備(可與其他設(shè)備共用冷卻水),我方提供相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。
山東省濟(jì)南一諾廠家減震器伸縮疲勞壽命試驗(yàn)機(jī),*,質(zhì)量好。