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定制汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)的廠家
名稱 定制汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)的廠家
更新日期 2023-10-15
訪問次數(shù) 1058
特點(diǎn) 定制汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)的廠家
QNW-25000系列 微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)橋總成及半軸動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)橋總成、半軸及其他軸類零部件動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn),是由工作臺(tái)、加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、一諾精密測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)等組成。}
  • 詳細(xì)內(nèi)容

定制汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)的廠家

廠家:

汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
QNW-25000系列 微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)橋總成及半軸動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)橋總成、半軸及其他軸類零部件動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn),是由工作臺(tái)、加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、一諾精密測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)等組成。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),計(jì)算機(jī)控制和屏幕顯示,F(xiàn)TS數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),全數(shù)字交流系統(tǒng)組成,具有加載均勻、穩(wěn)定、正反向無沖擊、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確等特點(diǎn)。

汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品功能:
1、WindowsXP中文操作平臺(tái),實(shí)現(xiàn)扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、變形的多種控制。
2、使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng),可設(shè)定顯示屏幕及操作面板;可設(shè)定試驗(yàn)速度及各種控制參數(shù);
3、可實(shí)時(shí)顯示基本試驗(yàn)結(jié)果;可實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過程各種相關(guān)曲線圖形;
4、可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)診斷并顯示診斷結(jié)果。
5、整機(jī)利用全數(shù)字交流控制系統(tǒng)及一諾數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng),高精度扭矩傳感器檢測(cè)扭矩,光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度,可以設(shè)定扭轉(zhuǎn)角度或扭矩,計(jì)算機(jī)軟件自動(dòng)完成實(shí)驗(yàn),可以正反向往復(fù)扭轉(zhuǎn),直到完成疲勞次數(shù)停機(jī)或疲勞破壞停機(jī)。
6、可以檢測(cè)靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)疲勞極限載荷、扭轉(zhuǎn)疲勞次數(shù)等指標(biāo)。

定制汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)的廠家
汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
JB/T9370—2007《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》
JJG269-2006《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)》
GB10128—2007《金屬材料 室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》
用戶也可以提供相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),按照用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)方式的控制以及相關(guān)數(shù)據(jù)采集及處理。

汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)組成部分:
1.    主    機(jī):采用臥式結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu),以保證整機(jī)的剛性。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。
2.    電氣控制系統(tǒng):系統(tǒng)穩(wěn)定性高、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、響應(yīng)快、噪音低,并可根據(jù)不同的機(jī)型調(diào)整參數(shù),使設(shè)備運(yùn)行在Zjia狀態(tài)。
3.    傳動(dòng)系統(tǒng):采用大扭矩高精度減速器傳動(dòng),保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度,橫向空間范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
4.    一諾精密測(cè)量試驗(yàn)系統(tǒng):采用角度傳感器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度,高精度雙向扭矩傳感器采集試樣的扭矩,計(jì)算機(jī)中文軟件控制試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角、扭轉(zhuǎn)壽命以及各類曲線等。
1)    自動(dòng)清零:主控計(jì)算機(jī)接到試驗(yàn)開始指令,測(cè)量系統(tǒng)便自動(dòng)清零;
2)    測(cè)試過程:試驗(yàn)過程及測(cè)量、顯示、分析等均由微機(jī)完成
3)    試驗(yàn)軟件:中文Windows XP用戶界面,菜單提示、鼠標(biāo)選擇操作簡(jiǎn)單方便。
4)    顯示方式:數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過程動(dòng)態(tài)顯示;
5)    結(jié)果再現(xiàn):試驗(yàn)結(jié)果可任意存取,可對(duì)數(shù)據(jù)曲線再分析;
6)    曲線遍歷:試驗(yàn)完成后,可用鼠標(biāo)找出試驗(yàn)曲線逐點(diǎn)的力值和變形數(shù)據(jù),求取各種材料的試驗(yàn)參數(shù)方便實(shí)用; 
7)    結(jié)果對(duì)比:多個(gè)試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現(xiàn)、局部放大,實(shí)現(xiàn)一組試樣的分析比較;
8)    批量試驗(yàn):對(duì)參數(shù)相同的試樣,一次設(shè)定后可順次完成一批試樣的試驗(yàn);
9)    試驗(yàn)報(bào)告:試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理和顯示,并打印出實(shí)驗(yàn)日期、編號(hào)、材質(zhì)、扭轉(zhuǎn)等符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告,可按用戶要求的格式對(duì)試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行編程和打??;
10)    過載保護(hù):具有過載保護(hù)功能:超Z大負(fù)荷3-10%時(shí)自動(dòng)停機(jī),電子、機(jī)械兩級(jí)保護(hù),有效防止過載對(duì)傳感器的傷害;
11)    自動(dòng)診斷:系統(tǒng)具有自動(dòng)診斷功能,定時(shí)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行過壓、過流、超溫等檢查,出現(xiàn)異常情況,即自動(dòng)停機(jī),實(shí)施保護(hù);
12)    自動(dòng)存盤:試驗(yàn)數(shù)據(jù)和測(cè)試條件自動(dòng)存盤,杜絕因突然斷電或忘記存盤引起的數(shù)據(jù)丟失;
13)    可在實(shí)驗(yàn)機(jī)的操作面板上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)所許的各種操作,也可在連機(jī)的計(jì)算機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的操作;
14)    具有扭矩值和扭轉(zhuǎn)角自動(dòng)跟蹤測(cè)量和加荷速度指示及峰值保持等功能。
15)    獨(dú)立的一諾精密測(cè)量試驗(yàn)系統(tǒng),計(jì)算機(jī)控制、采集、分析和處理試驗(yàn)數(shù)據(jù),試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過程動(dòng)態(tài)顯示,試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理和顯示,均由微機(jī)完成,繪制扭矩—扭角、扭矩-時(shí)間曲線,連接打印機(jī)并打印出試驗(yàn)日期、編號(hào)、材質(zhì)、扭轉(zhuǎn)、強(qiáng)度等符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)報(bào)告,具有扭矩和扭轉(zhuǎn)角自動(dòng)跟蹤測(cè)量和加荷速度指示及峰值保持等功能;  劉 濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)
16)    自由移動(dòng)工作臺(tái),可適用各種不同長(zhǎng)度的試樣;
17)    預(yù)裝WindowsXP Win7等多種操作系統(tǒng)下一諾扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)軟件包,可根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),同時(shí)也滿足ASTM、DIN、JIS、ISO、EN等標(biāo)準(zhǔn)。
18)    控制模式采用智能專家設(shè)置系統(tǒng),用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際要求編制試驗(yàn)過程控制方式,自動(dòng)完成試驗(yàn)。 
19)    試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫(kù)管理方式,便于查詢和維護(hù)。
5.    安全保護(hù)系統(tǒng):過載保護(hù)、過電流、過電壓、欠壓、超速、異常等多種保護(hù)。

汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品參數(shù):
1.    Z大扭矩:25000N•m;
2.    扭矩測(cè)量范圍:2~F.S
3.    試驗(yàn)機(jī)級(jí)別:1級(jí)
4.    試驗(yàn)扭矩示值相對(duì)誤差:優(yōu)于示值的±1%
5.    扭矩分辨力:Z大扭矩的1/300,000,全程不分檔
6.    縱向空間:500~1200mm 
7.    扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍:無限制
8.    扭轉(zhuǎn)速度:6~720°/min   任意設(shè)定
9.    扭轉(zhuǎn)速度相對(duì)誤差:設(shè)定值的±1%以內(nèi)
10.    電源電壓:AC380V  50Hz  
11.    電機(jī)功率:22kw

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